前几天，国家领导访问了越南，而在前几个月，美国总统拜登也访问了越南，美中两个大国先后访问越南，让这个东南亚小国一下变得重要起来。

美国访越的目的自然是为了抗衡中国，那中方访越的目的呢？难道也是为了拉拢越南？

如果这样解读，就小瞧国家的战略眼光了。

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当然，表面上中国肯定有自己的考量。

首先，远亲不如近邻，可以偶尔闹闹别扭，但总体上还是要把关系搞好。尤其越南是为数不多的几个社会主义国家之一，双方需要彼此支持，沿着社会主义道路走下去。党代会换届在即，此时不去，更待何时？

其次，当下中国外交的首要，就是运筹一个和平和谐稳定的周边外交环境。怎么办？恐怕就得按毛主席那句话，“把朋友搞得多多的，把敌人搞得少少的”。个别国家一时半会儿转不过弯子，给出时间和空间，但绝大多数国家，都尽量保持友好关系，实现合作共赢。特别是通过两国高层领导人会晤，把南海局势如何管控、双边经贸如何发展、彼此互信如何增强等共同关切的议题心平气和的谈一谈，定下方向，对外传递一个中越友好的积极信号，不仅对两国民众、周边国家是极好的，对亚太和世界也是大好事。

不是总有人煽乎说中国在海上示强么，让他们看看，不是这么回事！再说，中国多次强调要走和平发展道路，国际社会也在看，这个道路不是说出来的，是一步一步走出来，咱实现和邻国的和平友好共处，就是对这条道路能走通的最好宣示。

另外，越南扼守南海地区，对中国而言是至关重要的。越南拥有漫长的海岸线，拥有许多天然良港，适合大型军舰停泊，能够巩固中国在南海地区的主权宣誓。此外，越南也成为了中国通往东盟国家、中东以及非洲的最便捷途径，能够避开马六甲海峡带来的不可控风险。因此，修建中越铁路和改善越南铁路信息系统的提议就显得尤为重要。

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但中国跟越南搞好关系，目的又不仅仅是越南。

中国会在各方面扶持越南发展，完成越南的工业化，进而让整个东南亚成为中国的后院，中南半岛的铁路网、电网会连接中国，成为中国铁路网、能源网的一部分。

经济发展水平最高的新马泰已经对中国放开签证，未来整个东南亚都会给中国放开签证，中国和东南亚国家的人员往来会大大增加，到东南亚生活工作的人逐步增多，国人享受国家发展的红利，生活选择更加多，属于中国人的海外生活时代到来了。

中国国内工业产能过剩，去产能，把产能转移到国外是未来的大趋势。转移的最佳目的地就是东南亚，那么促进越南工业化，让越南和印度竞争就是最好的结局。

受人口和面积限制，越南的未来类似日韩，无论怎么发展，越南只会是中国的 产业配套国家，不可能在产业上对中国形成挑战。

反观印度，人口比中国多，年均出生婴儿是中国的4倍，人口远比中国年轻，未来发展潜力非常大，注定会对中国形成挑战，越南的崛起更有利于中国经济长远发展。

随着整个东南亚工业化，东南亚各国会给中国的产业做配套，形形成类似西欧东欧的关系，这其中的领头羊是越南，类似东欧的波兰，马来西亚、越南是未来最可能迈入发达国家俱乐部的国家。

未来几年，越来越多的东南亚国家会把汉语列为中小学的必修课，越来越多的东南亚人说汉语，汉语会成为东南亚的通用语言，这会大大方便各国之间的沟通，也会方便国人出行，无论是生活工作，还是投资，做生意。

中国的文化和生活方式越来越多的被国外接受，而东南亚是第一站，也是打卡的模板。中国人要想过上好的生活，不仅需要产业升级，把产品卖出去，更需要把文化，把产业，把投资输出去。

日韩的产业被中国挤压，最终会失去竞争力，加上人口老龄化严重，经济陷入长期衰退，最终会全面没落，十五年后，马来西亚的经济发展水平会比日韩高。

高盛的预测也证明了这点，按照高盛的分析，2050年，印尼会成为世界排名第4的国家，而日本会从现在的第3位退到第12位，至于韩国，经济地图上找不到他的存在。

一句话，属于东南亚的大时代到来了。